仕様
セロー250 | ||
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認定型式/原動機打刻型式 | 2BK-DG31J/G3J9E | |
全長/全幅/全高 | 2,100mm/805mm/1,160mm | |
シート高 | 830mm | |
軸間距離 | 1,360mm | |
最低地上高 | 285mm | |
車両重量 | 133kg | |
燃料消費率*1 | 国土交通省届出値 定地燃費値*2 |
48.4km/L(60km/h) 2名乗車時 |
WMTCモード値 *3 | 38.7km/L(クラス2, サブクラス2-1) 1名乗車時 | |
原動機種類 | 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ | |
気筒数配列 | 単気筒 | |
総排気量 | 249cm3 | |
内径×行程 | 74.0mm×58.0mm | |
圧縮比 | 9.7:1 | |
最高出力 | 14kW(20PS)/7,500r/min | |
最大トルク | 20N・m(2.1kgf・m)/6,000r/min | |
始動方式 | セルフ式 | |
潤滑方式 | ウェットサンプ | |
エンジンオイル容量 | 1.40L | |
燃料タンク容量 | 9.3L(無鉛レギュラーガソリン指定) | |
吸気・燃料装置/燃料供給方式 | フューエルインジェクション | |
点火方式 | TCI(トランジスタ式) | |
バッテリー容量/型式 | 12V, 6.0Ah(10HR)/YTZ7S | |
1次減速比/2次減速比 | 3.083/3.200 | |
クラッチ形式 | 湿式, 多板 | |
変速装置/変速方式 | 常時噛合式5速/リターン式 | |
変速比 | 1速:2.846 2速:1.812 3速:1.318 4速:1.035 5速:0.821 | |
フレーム形式 | セミダブルクレードル | |
キャスター/トレール | 26°40′/ 105mm | |
タイヤサイズ(前/後) | 2.75-21 45P(チューブタイプ)/120/80-18M/C 62P(チューブレス) | |
制動装置形式(前/後) | 油圧式シングルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ | |
懸架方式(前/後) | テレスコピック/スイングアーム(リンク式) | |
ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ | ハロゲンバルブ/12V, 60/55W×1 | |
乗車定員 | 2名 |
- ※1
- 燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。
- ※2
- 定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
- ※3
- WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
WMTCモード値については、日本自動車工業会ホームページ(http://www.jama.or.jp/motorcycle/本仕様は予告なく変更することがあります。
- 仕様変更などにより、写真や内容が一部実車と異なる場合があります。
- 車体色は撮影条件、モニターなどにより実際の色と異なる場合があります。
- 写真は撮影用のイメージです。仕様が実際のものとは異なる場合があります。
01逞しい走りを生みだす、力強いエンジン。

空冷・SOHC・2 バルブ・フューエルインジェクション搭載エンジン。SEROWならではの軽快感と低中速域での扱いやすさが、さまざまなシーンでの力強い走りを実現。加えてキャニスターの装着等により第 3次排出ガス規制に対応、環境に配慮するとともに燃費の向上も実現している。
02いつでも頼もしい、軽く、強靭なボディ
重量物をボディ中心部に配置し、軽量化と優れた剛性バランスを実現したセミダブルクレードルフレームは、軽快なハンドリングにも寄与。ライダーが基本の凝縮感・一体感に加え、軽快感もあわせて達成している。
03しなやかなフットワークを、しっかりサポート。
フロントサスペンションは、225mmのゆとりあるストローク。リアサスペンションは軽量アルミ製シリンダーのボトムリンク式。最適なサスペンションセッティングにより、さまざまなシーンで軽快かつ扱いやすいハンドリングに貢献。
04絶妙なマシンコントロールに貢献。

異径2ポットキャリパー装備のフロント245mm径&リア203mm径のディスクブレーキ。SEROWの走りにふさわしい操作性、扱いやすさを実現。
05オンでも、オフでもタフな性能を発揮。

フロント21インチ、リア18インチの軽量アルミ製リムに、オフロードでの走破性はもちろんオンロードでのグリップ力にも優れ、かつ低騒音を考慮した専用タイヤを装着。
06夜間走行でも、安心。


100mm径レンズと60/55Wハロゲンバルブの軽量・小型ヘッドランプは、山道や市街地での夜間走行などに配慮した視認性を確保。また、LEDテールランプを新たに採用。優れた被視認性とともに、新採用ロングタイプのリアフェンダーとの調和がスタイリッシュなリアビューを生み出している。
- ※
- テールランプは撮影用に点灯したものです。
07ひと目で、さまざまな情報がわかる。

スピードメーター、時計、ツイントリップ機能付のマルチファンクションディスプレイ。グリーンのバックライトは、とりわけ夜間走行時での視認性に配慮している。
- ※
- メーターパネルは撮影用に点灯したもので、実際の走行状態を示すものではありません。
08いざという時、頼りになる。

スタック時などに頼りになるハンドルスタンディングを、リアサイド2ヵ所に装着。またフロントのヘッドランプ下にスタックバーを装備。
09ライディングポジション、思いのままに。
程よい厚さ・硬さのシートは、長距離ランからトレールランまで、疲労の少ない乗り心地に貢献。あわせて最適なシート形状や 830mm のシート高により、スムーズな体重移動や、優れた 足着き性、自然で自由度の高いライディングポジションを確保。
10いつでも、どこでも、機敏な身のこなし。
左右それぞれ51度のハンドル切れ角は、1,360mmのショートホイールベースとあいまって最小回転半径1.9mを達成し、狭い場所でも優れた取り回しを実現。
11伝統の SEROW カラーを、より魅力的にアップデート。

3タイプのカラーを新たにラインナップ。SEROW のブランドイメージを代表するホワイト/グリーンでは、グリーンのタンクとカモシカのグラフィックにゴールドリムを装着。またホワイト/オレンジは、タンク、カモシカのグラフィック、リムをオレンジでコーディネート。アクティブなアウトドアイメージを演出している。さらに、街乗りでも映えるカラーリングを狙ったホワイト/ブルーでは、ブルーのタンクとカモシカのグラフィックにシルバーリムを装着している。
12【SEROW】ヒマラヤカモシカ

カシミール、中国南部・中央部などに棲息。岩場を走るのに都合の良い柔らかいひづめが特長。SEROWの名は、このヒマラヤカモシカをモチーフとして命名。以来、多くのユーザーから愛され、SEROWにこだわって乗り続ける人の総称として「セローイスト」という言葉も生まれました。